黔南中空注浆锚杆简介
锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山,也用于工程技术中,对边坡,隧道,坝体进行主动加固。
锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,整根锚杆分为自由段和锚固段,自由段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域,其功能是对锚杆施加预应力;锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域,其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。
(1)木锚杆。我国使用的木锚杆有两种,即普通木锚杆和压缩木锚杆。
(2)钢筋或钢丝绳砂浆锚杆。以水泥砂浆作为锚杆与围岩的粘结剂。
(3)倒楔式金属锚杆。这种锚杆曾经是使用最为广泛的锚杆形式之一。由于它加工简单,安 装方便,具有一定的锚固力,因此这种锚杆在一定范围内至今还在使用。
黔南中空注浆锚杆知识
采动集中应力是指采煤时所受到的应力,当巷道和采煤地段距离很近时,受到的采动应力就会很大,这个采动应力是与煤层巷道、采煤厚度直接相关的。巷道围岩在受到所在煤层压力的作用下,还会受到来自采煤时应力的影响,就会同时受到两种力的挤压,从而就会对巷道稳定性造成影响。
3、巷道断面形状与巷道断面尺寸
由于断面的应力分布会随形状的改变而发生变化,所以要想改善围岩应力分布状况,就可以通过改变断面的形状来达到效果,例如圆形、椭圆形的断面,其应力分布较均匀,梯形、矩形的相比较就会差些。并且,除了会受到形状的影响,还会因巷道的宽度和高度而有所变化,因此还要充分考虑以上所有因素。
1、运搬队必须持经车辆调度审批后的追踪卡到各发料点领取材料(锚盘,矿用螺母,锚杆)。 井下转运和升井到装车地点装车。
2、运搬队必须将材料运输到位,材料运输到位后接收单位要安排专 人按照质量标准化要求将材料码放整齐, 否则每次罚接收人 100 元。 如验收不严、随意签字确认,则由接收单位承担责任。
黔南中空注浆锚杆新闻
锚杆的投入使用在一定程度上消除了安全生产隐患,减轻了普通人力的劳动强度。锚杆的同步注水设计有效防止了回收过程中取芯钻头与锚杆摩擦碰撞产生的火花,避免了割煤时采煤机截割头与锚杆摩擦产生火花的可能,消除了诱发瓦斯煤尘事故的危险可能性。工作面上下留有的端头设备多,空间狭小,割煤时被打弯、打断的锚杆会有很严重的变形情况,人工回收困难,运输的过程中还经常发生碰、刮、擦伤人员及损坏电缆电线等事故,使用该装置回收的锚杆笔直完好,变形小,无弯曲,便于人工搬运和装车。
锚杆的使用还为巷道支护工程质量验收提供了新方法,提高了施工质量。选用的锚杆是否合格,打注角度是否合理,锚固剂的用量是否足够适用,任意抽取,回收检验,一看便知。