涨壳式锚杆简介
自动式锚杆施工时存在问题：
一、清孔过程中，为加快施工速度，灌水后直接用高压空气将水从孔中吹，高压空气对孔壁的土层扰动较大，且孔内仍有较多泥浆残留，部分泥浆枯在孔壁上。
二、注浆过程中，水灰比控制不严，部分锚孔注浆时压力异常；第一、第二次注浆间隔时问过长，导致堵管，从而没法完成第二次注浆。
三、张拉过程中，监管不严，部分锚杆最后一级荷载不能恒定，或持荷完成后，锚杆的伸长量有突变，出现上述情况后没有采取措施继续进行锁定，从荷载——变形曲线图看，部分锚杆最后一级张拉的线形明显不呈线性变化。
正确地使用中空锚杆，可以延长其使用寿命，但是如果不注重细节的话，很可能会破坏它，下面跟着小编的脚步，一起去看看它在在使用时要注意的地方！
涨壳式锚杆知识
组合式中空锚杆的运用不仅需要施工人员的态度问题，施工材料的选择问题也很重要，施工材料的好坏可以决定工程质量的优劣，为了不让工程成为一个豆腐渣工程，遭到社会各界的谩骂；也为了人们的生命安全，工程材料的选择显得更加重要。
中空锚杆
组合式中空锚杆不仅仅是锚杆，它类似于普通锚杆和注浆管的组合体。中空锚杆的构造从它的名字上就可以体现出来，中间是空的。这样就便于注浆，而且是有压注浆。中空锚杆的使用也非常的方便并不像传统锚杆那样的复杂。而且目前中空锚杆的市场价格也已经趋近于普通锚杆。俗话说差之毫厘，谬之千里。这就是中空锚杆和普通锚杆的真实写照。选择一个好的锚杆不仅仅是一个价格上的问题，也不仅仅是一个成本上的问题，而是一个责任，对工程负责，对施工人员的安全负责的严肃问题。
组合式中空锚杆的应用有效地解决了松散岩土体锚固成孔困难的难题，同时具有施工效率高、施工质量有保障的优点，特别是采用了较大直径和深度的自钻式中空锚杆，效果显著。自钻式锚杆施工技术简便，易于操作，可靠性高的特点，适用于松散岩土体边坡支护。
涨壳式锚杆新闻
运搬队必须按追踪卡所填规格、数量领取材料。领用或运输过程 中，如出现装错材料、数量短缺、运输运错地点等现象，对装车人或 运输人罚款 100—200 元。造成影响生产对运搬队进行质量标准化否 决考核。退料时实行退料制，即由错方( 发料单位发错料，运输单位 接收，错方为运输单位。同样，施工单位接收，施工单位为错方) 开 出升井追踪卡安排升井，换发相同数量合格材料，各发料点须积极配 合。 但所换材料不计消耗， 不得按二次投入计算。 如推委扯皮不配合， 对换料人员处罚 100 元/次。
4、在运输过程中，出现材料（锚杆，矿用螺母，锚盘）丢失现象的， 对丢失的材料由运搬队 按原价从当月承包收入中拨付给使用单位，同时对运输人员处以 200 元/次处罚。 5、在运输中，运搬队不论是否是本队装卸车，必须持追踪卡的第二 联，否则罚最后运输卸车人 100 元。 运输各环节必须点验清材料数量等，在规定栏内签字。签字后出 现材料短缺由本人负责。运搬队和使用单位在运输、装卸材料时，不得野蛮装缷，特别是 对易损坏的材料（单体液压支柱、锚杆、锚索、托板、药卷、背板、 砖等）必须轻拿轻放。
