重庆中空锚杆概况
　　中空锚杆是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。中空锚杆的规格用外径*壁厚毫米数表示。中空锚杆分热轧和冷轧（拨）中空锚杆两类。 热轧中空锚杆分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、中空锚杆、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧（拨）中空锚杆除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、中空锚杆、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧锚杆外径一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧中空锚杆外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
　　一般用中空锚杆是用10、铸铁30、35、铸铁优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、铸铁n2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的锚杆主要用于流体输送管道。铸铁40Cr等中碳钢制成的锚杆用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用中空锚杆要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
　　热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，最终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度和卷曲温度来控制带钢的微观组织和机械性能。

重庆精密轴承钢管单位重量表

   专业经营钢管规格：5mm*1mm—1020mm*200mm中空锚杆、外径38mm-127mm冷轧中空锚杆、外径127mm-377mm，壁厚16mm-100mm，外径精度±0.5%,壁厚精度±5%热轧中厚壁中空锚杆、16Mn外径400—1600mm、壁厚20—60mm的大口径厚壁卷管，可定尺到16米及各种规格的无缝方管、异型中空锚杆等.常备钢管种类有:结构用中空锚杆、流体用中空锚杆、液压中空锚杆、电力用中空锚杆、石油输送用中空锚杆、化肥设备用中空锚杆、煤矿用中空锚杆、不锈钢中空锚杆、化工用中空锚杆、纺织机械用中空锚杆、汽车；水利用中空锚杆，精密中空锚杆、光亮中空锚杆、军工医疗用中空锚杆、管道用中空锚杆、支柱用中空锚杆、合金锚杆、高压锚杆、大口径直缝注浆管等。适用于工程、煤矿 、纺织、电力、锅炉、机械、军工等各个领域。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市及国外，产品深得用户依赖。
     公司常年销售成都钢铁集团、冶钢集团、包头钢厂、宝钢集团、 鞍钢集团、天津大无缝、西宁特钢厂、无锡钢厂、衡阳钢厂等各大钢厂生产的各种中空锚杆及中空锚杆。主营材质：20#、35#、铸铁、20G、20A、40Mn2、铸铁n2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、铸铁r、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、铸铁rNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、铸铁、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等执行标准：GB/T8162-2008结构管、GB/T14975-2002结构用不锈钢锚杆、GB/T14976-2002流体输送用不锈钢锚杆、GB/T14976-2002流体输送用不锈钢锚杆、GB/T18984-2003低温管道用中空锚杆GB/T8163-2008流体管、GB3087-2008中低压锚杆、GB5310-2008高压锚杆、GB6479-2000化肥专用管、YB528-65石油钻探管、GB3639-83冷拔或冷轧精密锚杆、GB9948-2006石油裂化管、YB235-70地质钻探用管、GB3088-82汽车半轴套管.
     现我公司有大量中空锚杆、高压管、无缝方管、异型中空锚杆现货，将以优惠的价格，批零兼营的方式，为您提供快捷优质的服务，欢迎新老客户前来洽谈、电议。
友情提示:重庆耐热钢管报价 重庆异形钢管供应 重庆碳钢中空锚杆 因市场价格不稳定,当天价格请咨询我公司业务部

重庆轴承钢管介绍
轴承钢管是指热轧或冷轧（冷拔）的中空锚杆，供制造普通滚动轴承套圈用。钢管的外径为25-180毫 米，壁厚为3.5-20毫米，分普通精度和较高精度两种。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作是承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。
化学成分
　　国标、冶标、日本标准中主要钢号的化学成分见表
物理性能
　　轴承钢的物理性能主要以检查显微组织、脱碳层、非金属夹杂物、低倍组织为主。一般情况下均以热轧退火、冷拉退火交货。交货状态应在合同中注明。钢材的低倍组织必须无缩孔、皮下气泡、白点及显微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超过1.5级，偏析不得超过2级。钢材的退火组织应为均匀分布的细粒状珠光体。脱碳层深度、非金属夹杂物和碳化物不均匀度应符合相应有关国家标准规定。
包装
　　直径小于20mm要打包交货，大于20mm时可以裸装交货。对冷拔 钢应涂防锈油。货物出厂前应附质量保证书、注明钢号、炉号、重量、规格、化学成分、检验标准及检验结果。
生产制造方法
　　生产轴承钢管的轴承专用钢种有以下几种（标有表示“滚”的G）：铬轴承钢如GCr6， GCr9（SiMn），GCrl5（SiMn)；无铬轴承钢如GSiMnV（Re），GSiMnMoV（Re），GMnMoV（Re）；渗碳轴承钢如G20CrMo，G20Cr2Mn2Mo；高碳铬不锈轴承钢如9Cr18（Mo）等。
　　轴承钢的冶炼质量要求很高，需要严格控制硫、磷、氢等含量以及非金属夹杂物和碳化物的数量、大小和分布状况，因为非金属夹杂物和碳化物的数量、大小和分布状况对轴承钢的使用寿命影响很大，往往轴承的失效就是在大的夹杂或碳化物周围产生的微裂纹扩展而成。夹杂物的含量和钢中氧含量密切相关，氧含量越高，夹杂物数量就越多，寿命就越短。夹杂物和碳化物粒径越大、分布越不均匀，使用寿命也越短，而它们的大小、分布状况与使用的冶炼工艺和冶炼质量密切相关，现在生产轴承钢的主要工艺是连铸以及电炉冶炼+电渣重熔工艺冶炼，还有少量采用真空感应+真空自耗的双真空或+多次真空自耗等工艺来提高轴承钢的质量。