1 生产内毛刺小的精密直缝焊管工艺
精密直缝焊管产品质量的一个重要方面是去除焊缝内毛刺，由于受空间位置的限制，小直径焊管的内毛刺去除一只是直缝焊管制造业的一个技术难点。因此从焊接技术方面选择适宜的焊接方法是解决问题的有效途径，生产内毛刺小的焊接方法有直流电焊法和方波电阻焊法。这些焊接方法具有的特点是加热均匀，焊缝圆滑，质量好，内毛刺形成很小，一般仅为0.1～0.2㎜。
2 微束等離子法出產高精度極薄壁直縫焊管
微束等離子方法焊接極薄壁直縫焊管，外焊縫明亮光滑，內焊縫平整密實，毛刺高度均勻不超過0.031～0.0铸铁，焊後鋼管外徑橢圓度為0.10～0.23㎜，壁厚差為0.020～0.034㎜，經冷軋後有效地消除了外徑橢圓渡過大范圍，壁厚差達到0.002～0.007㎜，質量完全達到精密無縫薄壁管的水平。熱處理後，具有和無縫管相同的組織和機能，而用無縫管出產極薄管的經濟優勝性大大不如焊接後再冷軋加工的極薄管。
近年来，国内外汽车工业推行汽车轻量化，以节约能源，迫切需要以高强度空心零部件替代实体零部件。开发高强度焊管替代锚杆来满足汽车工业的需求在技术上是完全可行。日本在开发汽车工业用高强度焊管方面，相继开发了C-Ti-B、C-Mn-Nb、C-Cr-AI-B等钢种系列，并根据不同使用目的，采用不同的热处理制度，如退火、正火和淬火、回火等。用于汽车工业高强度焊管，其标准强度级别有561MPa、637MPa、980MPa等。除了要求高强度外，对焊管还要求具有高塑性，良好的加工性、淬透性，强韧性和疲劳强度等。本文引用网址：www.sddonghaigg.com